Flughafen Frankfurt am Main
Deutschland
Wettbewerb
2006 – 1. Preis
Architekt
gmp - Architekten von Gerkan, Marg und Partner
Entwurf
Meinhard von Gerkan und Jürgen Hillmer
Planungsgemeinschaft mit Tragwerk
Weber Poll Ingenieurbüro für Bauwesen
Brandschutz
hhpberlin
Verkehrsplanung
VSU Verkehr Städtebau Umweltschutz GmbH
Bauherr
Fraport AG
BGF
185.000 m²
Länge des Gesamtprojektes
885 m
Länge des Flugsteigs A-Plus
650 m
Planungsbeginn
Januar 2007
Bauzeit
2007–2012 (Umbaubereich Terminal 1 Bestand bis August 2013)
Leistungsphasen
1-8
Mit der Realisierung des neuen Flugsteigs A-Plus wurden die von der Lufthansa genutzten Bereiche am Terminal 1 um neue Terminalpositionen für Großraumflugzeuge wie den Airbus A380 und der Boing B747-800 ergänzt.
Bauliche Schnittstelle und Mitte des neuen Ganzen ist ein über alle Geschosse raumprägender Marktplatz in Tageslichtqualität, der mit seiner kegelförmigen zentralen Deckenöffnung mit Hilfe großzügiger Blicke zum Vorfeld, optimaler Übersichtlichkeit und guter Orientierung für eine dynamische Erlebnis- und Aufenthaltsqualität sorgt.
Der neue Flugsteig A-Plus, ausgelegt für jährlich sechs Millionen Fluggäste, beinhaltet neben modernsten Terminaleinrichtungen auf vier Ebenen auch eine Vielzahl unterschiedlichster Einzelhandels- und Gastronomieangebote.
Um ein homogenes und nach Innen wie Außen durchgängiges Erscheinungsbild der Gesamtbaumaßnahme sicherzustellen, ist der Neubau A-Plus über seine gesamte Länge von 885 m und seiner Fläche von 185.400 m² als eine architektonische Einheit konzipiert und überspielt somit die Vielzahl und Individualität seiner unterschiedlichsten Funktionsbausteine.
